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店舗の外に第二の売上導線をつくる

おはようございます。大和製作所の創業者、ロッキー藤井です。

今週の11月9日では、商品づくりにも「制約」があることをお伝えしました。そして、11月11日では、郊外型店舗の場合、客席や厨房より先に、駐車場が売上の上限になることを取り上げました。

駐車場が満車になる。お客さまが入れずに帰る。客席は空いている。厨房にも余力がある。それでも、駐車場が足りなければ、売上は増えません。

近くに有料駐車場があり、借りることができるなら、増える限界利益と駐車場代を比較してください。借りた方が売上と利益が増える場合が多くあります。

しかし、土地の問題や周辺環境によって、どうしても駐車場を増やせない店もあります。

では、駐車場を増やせない店は、これ以上成長できないのでしょうか。私は、そうは思いません。

駐車場が増やせないなら、売上を店舗の中だけでつくろうとする考え方を変える必要があります。

  • お客さまが店内に入らなくても、商品を買える
  • 昼のピーク時間に来なくても、売上が立つ
  • 店舗から遠く離れた人にも、商品を届けられる

このような「第二の売上導線」をつくれば、駐車場という制約を超えることができます。

売上を「客席数×回転数」だけで考えない

従来の飲食店では、売上を「客席数」「客席回転数」「客単価」「営業時間」で考えてきました。これらを掛け合わせることで、一日の売上上限が決まります。

郊外型店舗の場合は、その前に「駐車場台数」という制約が加わります。どれほど人気があっても、駐車場に入れなければ、お客さまは店内に入れません。

しかし、商品を販売する方法は、店内飲食だけではありません。

  • 持ち帰り
  • 事前注文
  • 駐車場での受け取り
  • 配達
  • 冷凍商品
  • EC
  • 卸売り
  • 催事販売
  • 自動販売機

このような販売方法を組み合わせることで、客席数、駐車場台数、営業時間、商圏という四つの制約を超えることができます。

第一の売上導線と第二の売上導線

第一の売上導線は、従来の店内飲食です。

車で来る → 駐車する → 店内に入る → 席に座る → 注文する → 料理を食べる → 会計を済ませる → 車で帰る

この方法では、一人のお客さまが商品を買うために、駐車場と客席を一定時間使用します。

一方、第二の売上導線では、お客さまが客席を使いません。

  • 事前に注文し、商品だけを受け取る
  • 駐車場に着いたら、車まで商品を届けてもらう
  • 冷凍商品を自宅へ送ってもらう
  • 店の商品をスーパーやECで買う

同じ厨房、同じ商品、同じブランドを使いながら、店内飲食とは違う売上をつくることができます。

国内事例|車から降りずに商品を受け取る

日本マクドナルドには、「パーク&ゴー」という仕組みがあります。

お客さまは、来店前にスマートフォンで商品を選びます。店舗の駐車場に到着したら、駐車場番号を入力して決済します。すると、スタッフが出来たての商品を車まで届けます。

お客さまは店内に入る必要がありません。注文のためにレジに並ぶ必要もありません。客席も使いません。

注文、決済、受け取りを分けることで、店内の混雑を減らしながら、別の売上導線をつくっています。

郊外型うどん店でも、同じ考え方を取り入れることができます。

  • 電話やスマートフォンで注文を受ける
  • 受け取り時間を決める
  • 短時間受け取り専用の駐車区画を設ける
  • 店内飲食とは別の場所で商品を渡す

これだけでも、一台の車が駐車場を使用する時間を大幅に短くできます。

国内事例|店内売上が減っても、販売方法を増やす

農林水産省の資料によれば、すかいらーくホールディングスは、2020年に店内飲食の売上が大きく減った際、持ち帰りとデリバリー向けの商品開発に取り組みました。その結果、テイクアウトとデリバリーの売上は、前年より約6割増加しました。

重要なのは、店内の商品を、そのまま容器に入れて販売しただけではないことです。

  • 店外で食べてもおいしい商品
  • 持ち運んでも崩れにくい商品
  • 時間が経っても品質が落ちにくい商品
  • 注文しやすい商品構成
  • 受け取りやすい仕組み

第二の売上導線には、それに適した商品とオペレーションが必要です。

海外事例|お客さまの目的によって流れを分ける

米国のチックフィレイは、2024年、4レーンを備えた新しいドライブスルー型店舗を開業しました。この店舗には、通常注文の車と、モバイル注文を済ませた車の流れを分ける仕組みがあります。同社によれば、標準的なドライブスルー型店舗の2倍から3倍の車を処理できる能力を持っています。

ここで重要なのは、単にレーンを増やしたことではありません。

  • 注文する人
  • すでに注文を済ませた人
  • 支払いをする人
  • 商品を受け取るだけの人

処理時間の異なるお客さまを、同じ列に並ばせていないことです。

郊外型うどん店でも、店内飲食、持ち帰り、事前注文、商品受け取り、配達員を、すべて同じ入口、同じレジ、同じ動線で処理すれば、店内が混乱します。

第二の売上導線をつくるときは、注文、調理、会計、受け取りの流れを、店内飲食から分ける必要があります。

冷凍商品は、商圏と営業時間を超える

持ち帰りや事前注文は、駐車時間を短くできます。しかし、お客さまは店舗まで来なければいけません。

さらに制約を超える方法が、冷凍商品とECです。

冷凍商品なら、お客さまが店に来る必要はありません。店から100キロ離れた人にも届けられます。営業時間外でも注文を受けられます。一度来店した観光客が、帰宅後も商品を買うことができます。

水産庁が紹介したビワマスの事例では、高品質の冷凍フィレを開発し、SNSとECを組み合わせました。あるECサイトでは、登録からわずか2か月で関西地域の農林水産物人気ランキング1位となり、一晩で300件以上の注文が入ったと紹介されています。

店舗では、一日に販売できる数量に限界があります。しかし、冷凍商品にすれば、生産する時間と販売する時間を分けられます。

  • 厨房に余裕のある時間に製造する
  • 冷凍して品質を保つ
  • 全国から注文を受ける
  • 必要なときに発送する

これによって、昼のピーク時間、駐車場、客席、地域商圏という制約を超えられます。

第二の売上導線で、やってはいけないこと

第二の売上導線は、商品を増やせば成功するわけではありません。注意すべきことが五つあります。

1.店内メニューを全部持ち帰りにしない

店内でおいしい商品が、持ち帰ってもおいしいとは限りません。麺の伸び、天ぷらの蒸れ、盛り付けの崩れ、スープの温度まで含め、持ち帰りに適した商品設計が必要です。

2.ピーク時の厨房をさらに混雑させない

店内が最も忙しい時間に持ち帰り注文まで集中すれば、店内飲食への提供が遅れます。受け取り時間、締め切り時間、専用の調理工程を決めます。

3.商品数を増やし過ぎない

注文しやすく、調理しやすく、間違いが起きにくく、持ち帰っても品質を保てる売れ筋商品から始めます。

4.安売りで売上をつくらない

容器代、包装代、決済手数料、送料、保管費、作業時間まで含め、利益が残る価格にします。

5.店内商品より品質を落とさない

第二の売上導線は、店のブランドを広げる入口です。店舗の外で食べる商品ほど、厳しい品質設計が必要です。

第二の売上導線をつくる五段階

最初から、持ち帰り、配達、冷凍、ECをすべて始める必要はありません。次の順序で進めます。

1.最も大きな制約を確認する

駐車場、客席、営業時間、商圏、厨房能力のうち、最初に超えるべき制約を一つに絞ります。

2.一つの商品から始める

店内で最も人気があり、持ち帰っても品質を保ちやすい商品を選びます。

3.一つの受け取り方法から始める

電話予約、モバイル注文、駐車場受け取り、店頭受け取りのうち、最初は一つに絞ります。

4.店内飲食とは別に数字を管理する

注文数、客単価、原価、包装費、作業時間、廃棄数、再注文率を分けて管理し、第二の売上導線だけの利益を確認します。

5.成功した仕組みを広げる

一つの商品と一つの受け取り方法で利益が出たら、冷凍商品、EC、卸売りへ広げます。

売上の上限を超える計算

たとえば、店内飲食だけで月商1,000万円の店があるとします。駐車場と客席が限界で、これ以上、店内売上を増やせません。

そこで、第二の売上導線として、次の売上をつくったとします。

  • 持ち帰り:月100万円
  • 事前注文:月50万円
  • 冷凍商品:月100万円
  • EC:月50万円

これで、店舗を増築せずに、月商は1,300万円になります。

ただし、大切なのは売上ではありません。それぞれの導線で、限界利益がいくら残るかです。第二の売上導線を評価するときは、次のように計算します。

追加売上-原材料費-包装費-決済手数料-配送料-追加人件費-広告費

売上が増えても、現場が混乱し、利益が減るなら意味がありません。店内飲食の品質を守りながら、利益の残る第二の売上導線をつくることが重要です。

世界麺未来戦略研究所の結論

「店舗の成長を止めるのは、駐車場の不足ではない。売上を店内だけでつくろうとする発想である」

駐車場を増やせるなら、増える限界利益と費用を比較し、借りることを検討する。駐車場を増やせないなら、持ち帰り、事前注文、冷凍商品、ECへ売上導線を広げる。

大切なのは、制約に不満を持つことではありません。制約の外側に、新しい売上の流れをつくることです。

経営者への問い

あなたのお店の売上は、何%が店内飲食でしょうか。

もし、売上のほぼ100%を客席と駐車場に依存しているなら、店舗の売上上限は、すでに決まっています。

まず、看板商品の中から、店外でも品質を保てる商品を一つ選んでください。そして、誰に、どこで、いつ、どのように受け取ってもらうのか。この四つを決めてください。

第二の売上導線は、大きな設備投資から始める必要はありません。

  • 一つの商品
  • 一つの注文方法
  • 一つの受け取り場所

そこから始めればよいのです。

大和製作所では、製麺機の提供だけでなく、商品開発、麺の品質改善、厨房能力、店舗オペレーション、持ち帰り商品づくりまで含めて、お客さまの繁盛を支援しています。店舗の制約を超える商品と仕組みをつくりたい方は、ぜひご相談ください。

世界麺未来戦略研究所からのご提案

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藤井 薫(ロッキー藤井)

株式会社大和製作所、株式会社讃匠を創業。
令和5年 秋の叙勲にて「旭日単光章」受章。

1948年5月、香川県坂出市生まれ。国立高松工業高等専門学校機械工学科卒業。川崎重工株式会社に入社し、航空機事業部機体設計課に配属。その後、独立し、1975年に大和製作所を創業。

過去48年以上にわたり、麺ビジネスを一筋に研究し麺ビジネスの最前線で繁盛店を指導。麺専門店の繁盛法則について全国各地で公演を行う。小型製麺機はベストセラーとなり、業界トップシェアを誇る。
「麺店の影の指南役」「行列の仕掛け人」として「カンブリア宮殿」「ありえへん∞世界」「スーパーJチャンネル」等、人気TV番組に出演するほか、メディアにも多数取り上げられる。
また、2000年4月にうどん学校、2004年1月にラーメン学校とそば学校を開校し、校長に就任。

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